轿车公司正在为车辆装备比以往更多的时尚技能功用，因为它们期望更像科技公司相同运营，并与特斯拉等公司竞赛。但依据JD Power 的一项新研讨，它们并没有到达 1,000 的水平。
据传，这种状况现已继续一段时刻了。我知道的人对车道坚持体系宣布的叮当声感到厌烦。粗笨的信息文娱屏幕让他们感到懊丧。
JD Power 经过查询大约 82,000 名 2024 款轿车驾驭员，了解他们喜爱和不喜爱的技能功用，收集了一些确凿的依据。 查询结果显现，轿车行业仍在尽力了解人们日子中离不开哪些技能，以及哪些技能更有或许激怒他们。
JD Power 用户体会基准和技能高档总监 Kathleen Rizk 在新闻稿中标明：“强壮的先进技能战略对一切轿车制作商都至关重要，许多立异技能都在满意客户需求。与此同时，本年的研讨标明，车主发现一些技能用途不大，或继续令人烦恼。”
该公司得出的一些定论很有道理。例如，乘客屏幕并不是驾驭员以为有价值的东西。JD Power 指出，只要 10% 的车辆每天都会搭载前排乘客，这使得在前排装置屏幕并不那么令人兴奋。保时捷Taycan、林肯Nautilus 和吉普大切诺基等车辆上都有这种屏幕。
手势操控答应驾驭员经过在空中滑动或旋转手指来调整事物，但这种操控也没有引起共鸣，客户陈述说这些操控存在问题而且缺少功用。或许，正如 JD Power 所说，手势操控、指纹读取器和面部识别体系“未能成功处理车主不知道的问题”。
对咱们和 JD Power 团队来说，一个更令人惊奇的发现是，人们不喜爱通用轿车的 Super Cruise或福特的 BlueCruise等高速公路上的主动驾驭体系。顾客以为这些体系并不比这些功用的手动版别更有用。就我个人而言，我喜爱把手从方向盘上拿开，让轿车在单调乏味的高速公路上行进，大部分时刻都是在驾驭员的监督下。
Rizk 以为，因为无需着手的驾驭辅佐体系无法处理当时的问题，因而很难推行。另一方面，人们却喜爱倒车主动紧急制动和盲点摄像头号驾驭辅佐体系。
那么，人们真实喜爱的其他新功用有哪些呢？其中之一便是智能气候操控，它能够在阳光充足时主动翻开空调。Rizk 估计这类根据人工智能的功用将跟着时刻的推移而激增。
如果您想要最好的技能，最好挑选特斯拉、Rivian 或 Genesis——JD Power 在技能立异方面排名前三的品牌。